#BP5 #BL5 #スバル #レガシィ 前後期問わず定番の不具合で、ノズル詰まりではなく液漏れです。 原因はエンジンフードのインシュレータ裏を通るホースの破れ。 インタークーラーのレイアウトのためかこのホース付近の雰囲気温度は高そうで、...

その日は突然やってきます。 走行中に警告音 ”ポーン♪” iDriveにはABSやDSCの不良が表示されディーラーへ行けと指示されます。 定番のDSCポンプのエラーでした。 ディーラーで40万から50万円程度の見積もりが出てくるやつです。...

youtubeに公開したドライブシャフトブーツの交換について、補足説明させてください。ドライブシャフトはただの棒じゃない！自在継手付きの等速ジョイント。どうしてデフ側のブーツが破れたのか。知りたいっすねぇ。

コペンの最大の特徴である電動のルーフ開閉機構：アクティブトップシステムですが、さすがに先代モデルL880Kは不調のものが多いです。 15年程度経過している電気制御の油圧部品なので仕方ないですね。 問題は油圧機構にある場合が多く、この動画のように閉動作に難あり、途中で止めた場...

この世代のレガシィツーリングワゴンにはありがちな、ドアのロックが集中ロックでは動かない現象です。 ドア単体でロック開閉することは正常なので電気系統の故障ですね。 駆動モーターの故障のほとんどは電源供給部品の動作不具合だと思います。...

定番中の定番！インパネの割れの修理です！！ 助手席側のエアバック部分のトリムが割れる現象ですが ディーラーさんによると対策品も特にないそうなので今回は交換します。 今回のトリムは我々の経験ではもっともひどい状態でした。 なので新品の美しいこと！...

もう何度も正常に開閉してきた運転席側のドアが開かなくなりました。 それも今度は助手席側と違って外からも内からもまったく開きません。 これは一定の頻度でおきるラッチの故障ですかね… 最終手段は外からパネルを切断して開錠しますが、今回は運よくトリムの隙間から手動で開錠することが...

細々した部品の整備は必要そうだな、と思っていた矢先、 助手席側のドアを外から開けようとしたところ　”バキッ”！ アウターハンドルに手応えが無くなりました。 中から開くことはできたので とりあえず分解していきます。 お、スピーカーもバッフルごと変更されていますね。...

かっこいいRX-8を仕入れました！ 割れてしまったライトのレンズは車検に通らないのでコーナーレンズは交換します。 ウェルカムライトの作動が変だな… キーレスが効かないな… ドアが開いていることになってるな… 左のカーテシスイッチがNGです。 交換します。...

さて、入庫時のチェックの続きです。 記録されていたディフェクトコードは右タンクのレベルセンサ―のみになりました。 正しい値が出力されていません。がメーターの燃料計は正常に見えます。 このコードを消去しても即座に再点灯しますが...

R56のLCIモデルです。 さて、入庫時のチェックです。 表面化していない異常もあるので専用機での診断は欠かせません。 ブレーキライトの警告灯は点灯していて、上側テールライトが不灯なので バルブ切れと思っていましたがほかの不具合もありそうですね。...

N43B20Aエンジンの定番、ヘッドカバーからのオイルにじみ。 エキゾーストマニホールドの遮熱板にオイル汚れがあるので対応します。 経験済みのBimmerも多い定番修理だと思います。 修理といっても極端に言えば”故障”ではなくて、使用による当然の結果で、...