走行中にエンジン停止。
再始動できずレッカーにて入庫したレガシィで
タイミングベルトカバーが割れてベルトが飛び出していたので
タイミングベルト切れからのエンジンブローです。
タイミングベルトは文字通り
バルブとピストンの動作タイミングをとっています。
タイミングが狂ってしまったエンジンで
バルブとピストンが接触してバルブが変形しました。
これでバルブは締まり切らずシリンダーの圧縮が抜けて
ガソリンに着火できません。
またはバルブとピストンがつっかえて
いわゆるエンジンが回らないので
始動不能です。
このエンジンには、考慮されていない衝撃が加わった訳で
影響は予想できません。
エンジンの本来の性能に修復をと考えると
ピストンも変形しているだろうし
シリンダー壁も傷が入っているだろうし
ボーリングして交換が必要です。
そうするともう一台買えるので
求めるレベルと費用対効果と
お店のやる気がポイントですー